Ağır Vasıta Video Telematik
Tır Kamera Sistemi: Uzun Yolda Görüntü, Konum ve Olay Yönetimi
Çekici, dorse ve sürücü kabinindeki kritik görüş alanlarını merkezi kayıt ve olay yönetimiyle birleştirerek uzun yol operasyonlarında kanıta dayalı görünürlük sağlayın.
İhtiyaç analizi · Pilot plan · Filo yayılımı
CANLI OPERASYON
VIDEO TELEMATİKCH 1Ön Yol
CH 2Sürücü
CH 3Sağ Kör Nokta
CH 4Arka Alan
ARAÇ34 YX 2026
BAĞLANTI4G · GPS
DURUMAKTİF
Sistem Kabiliyetleri
Donanımdan daha fazlası: yönetilen operasyon mimarisi
Çok açılı kayıt
Ön yol, kabin, sağ-sol kör nokta ve dorse arkasını kapsayan kanal planı.
Olay bazlı erişim
Alarm anına ait görüntüye araç, tarih ve olay türü üzerinden hızlı erişim.
Sürücü güvenliği
Uygun projede dikkat, telefon, emniyet kemeri ve takip mesafesi olaylarının analizi.
Uzaktan operasyon
Yetkili kullanıcılar için canlı görüntü ve geçmiş kayıt sorgulama akışı.
Dorse görünürlüğü
Manevra, kör nokta ve yük güvenliği senaryolarına göre kamera konumlandırması.
Merkezi raporlama
Konum, alarm ve video olaylarını aynı filo kaydı üzerinde birleştirme.
Hangi filolar için?
- Uluslararası nakliye filoları
- Yurt içi uzun yol taşımacılığı
- Soğuk zincir çekicileri
- Akaryakıt ve tanker operasyonları
- Konteyner taşımacılığı
- Yüksek değerli yük filoları
Kontrollü ve ölçeklenebilir proje akışı
01
Araç keşfi
Çekici ve dorse üzerindeki kritik görüş alanları belirlenir.
02
Kanal planı
Kamera, MDVR ve depolama yapısı operasyon süresine göre seçilir.
03
Pilot doğrulama
Görüntü açısı, gece performansı ve bağlantı akışı test edilir.
04
Filo yayılımı
Standart montaj reçetesiyle araç parkına kontrollü geçiş yapılır.
Teknik Keşif
Tekliften önce netleştirdiğimiz başlıklar
Her araca aynı paketi önermek yerine operasyonu, riski ve büyüme planını birlikte değerlendiriyoruz.
Çekici ve dorse kamera noktaları
4 veya 8 kanal kayıt ihtiyacı
SD/SSD kayıt süresi hedefi
4G canlı izleme yoğunluğu
ADAS/DMS analiz kapsamı
Dış ortam kamera koruma sınıfı
Sık Sorulan Sorular
Tır için kaç kamera gerekir?
Ön yol, kabin, sağ-sol ve arka alan ihtiyacına göre kanal sayısı belirlenir. Standart bir sayı yerine araç ve operasyon keşfi esas alınır.
Dorse ayrıldığında kayıt devam eder mi?
Kamera ve enerji mimarisi çekici-dorse kullanım senaryosuna göre tasarlanır. Ayrılma durumundaki beklenti keşif aşamasında netleştirilir.
Tır kameraları uzaktan izlenebilir mi?
4G destekli kayıt cihazı ve uygun veri paketiyle yetkili kullanıcılar canlı görüntü ve geçmiş kayıtlara erişebilir.
Sonraki adım
Filonuz için doğru mimariyi birlikte çıkaralım.
Araç tipi, araç sayısı ve operasyon akışını paylaşın; ekipman, entegrasyon ve pilot planını tek projede netleştirelim.